今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已住宿優惠網宜蘭付了
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主要設施
- 24 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者陳秀蘭、葉文義、陳曼儂╱台北報導】
日月光集團營運長吳田玉7日表示，台灣半導體是有30年歷史的老鋪子了，過去30年台灣發展半導體產業的過程中，台灣業者與美國、日本已從競爭發展到目前的合作關係。而兩岸業者的關係，就長遠的角度來觀察，期待也會因新的市場商機而形成合作的關係，如此將遠比彼此競爭更具效益。
他指出，全球半導體產業發展已60年，前30年，由歐美日領頭，南韓、台灣、大陸都不在內。這30年發展都是從總體經濟出發，也就是說，半導體不是單一產業，而是總體經濟中間一個很重要的環節。近30年消費電子出來了，消費電子比較沒有總體經濟風險管控的問題，所以，歐美日在這30年（1987年～2017年）開始作委外代工，這個模式出來後，台灣半導體才有機會。
今天，大陸發展半導體也是從總體經濟面出發，因為要有強的總體經濟，半導體一定要強，這點可以從歐美日得到見證。
他指出，台灣總體經濟非常小，與歐美日競爭關係只有0.1%，99.9%是合作關係，在這種情況下訂房搶折扣，歐美日以及現在的南韓、大陸，會在風險管控比較沒有憂慮的領域，找全世界最好的專業代工，這個專業代工唯一考量，就是誰能提供最高的經濟效益與專業價值。
他指出，以全球來看，封裝測試產業委外代工與自製比例約50比50。他認為，長線來看，應有70%沒有風險管控憂慮應該都會委外。他強調，委外代工大家都可以做，兄弟登山各自努力，看誰有最高價值及效率。
吳田玉指出，台灣的半導體產業從30年前至今天，與美國業者的關係從競爭到目前合作。與日本業者的關係，從過去的完全競爭，到目前80%的合作，在在都顯示競合關係會隨著時間的演變，產生質跟量的改變。
他說，台灣就是消費電子專業代工，累積了30年專業代工的人脈、條件、智慧，所有的Know-how對大陸發展半導體產業都會有幫助，他認為，這部分是可以百分百的合作。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中清泉崗機場更名為台中國際機場，昨（3）日正式揭牌，該機場去年度總旅客量達238萬人次創歷史新高，另機場也將斥資15億元，再增建過夜機坪及國內線航廈整建，計畫分別在107年及108年完成，屆時機場的年營運容量可達305萬人次。
至於機場快速聯絡滑行道，預定今年3月30日完成啟用，屆時可縮短飛機起降時間。此外，交通部也正辦理「住宿優惠專案台中國際機場2035年整體規劃」，讓台中國際機場成為國際化的機場。
交通部長賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，交通部繼102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再較去年收費下降20％，期盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。
賀陳旦還透露，除了停機坪擴建外，也將協助陸續規畫進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，透過未來空間合理配置，全面帶動台中的成長。
台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業，昨在機場舉行，除了賀陳旦外，還包括台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、台銀金控董事長呂桔誠、民航局長林國顯，及觀光旅遊局長陳盛山等人，均親自出席。
呂桔誠表示，今年還會申請在台中精密機械創新園區設立分行；至於海外分行目前共有紐約及東京等11家，今年不打算再增加。此外，為提升組織效能，原二級單位的台灣銀行行員訓練所，本周五將提升至一級單位。
關於台中國際機場航班或航點增加方面，林佳龍昨也捎來好消息。他指出，台中國際機場積極發展國際廉價航空特色，與桃園國際機場互補。其中，包括越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線，今年將陸續開航。
接著，包括過夜機坪、國內線航廈等整建，也將於民國107及108年完成，可提高台中國際機場的營運架次及旅運人數，讓「貨從雙港出，客從雙港入」可美夢成真。
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